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          大興水利水電勘測研究會

          必看!兩院院士大會上,習近平總書記點了這些海洋科技的名,一起學起來

          觀滄海2021-10-09 16:44:49

          中國科學院第十九次院士大會、中國工程院第十四次院士大會28日上午在人民大會堂隆重開幕。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席會議并發表重要講話。他強調,中國要強盛、要復興,就一定要大力發展科學技術,努力成為世界主要科學中心和創新高地。形勢逼人,挑戰逼人,使命逼人。我國廣大科技工作者要把握大勢、搶占先機,直面問題、迎難而上,瞄準世界科技前沿,引領科技發展方向,肩負起歷史賦予的重任,勇做新時代科技創新的排頭兵,努力建設世界科技強國。

          在回顧近年來我國科技事業實現的重大變化時,總書記說:

          ——我們著力推進面向國家重大需求的戰略高技術研究,超級計算機連續10次蟬聯世界之冠,采用國產芯片的“神威·太湖之光”獲得高性能計算應用最高獎“戈登·貝爾”獎,載人航天和探月工程取得“天宮”、“神舟”、“嫦娥”、“長征”系列等重要成果,北斗導航進入組網新時代,載人深潛、深地探測、國產航母、大型先進壓水堆和高溫氣冷堆核電、天然氣水合物勘查開發、納米催化、金屬納米結構材料等正在進入世界先進行列。

          ——我們著力引領產業向中高端邁進,復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步,超超臨界燃煤發電、特高壓輸變電、雜交水稻、海水稻等世界領先,移動通信、語音識別、新能源汽車、第三代核電“華龍一號”、掘進裝備等躋身世界前列,集成電路制造、C919大型客機、高檔數控機床、大型船舶制造裝備等加快追趕國際先進水平,龍門五軸機床、8萬噸模鍛壓力機等裝備填補多項國內空白,自主研發的人工智能深度學習芯片實現商業化應用,超導磁共振等醫療器械實現國產化替代,重大傳染病防控和疫苗研制、重大新藥創制等有力改善民生福祉。

          作為國家科技創新體系的重要組成部分,海洋科技創新近年來取得重大進展,能力顯著提高。作為海洋人,你對咱們國家的海洋科技了解多少?今天,我們就一起來了解習近平總書記講話中提到的“藍色科技”——載人深潛、國產航母、海水稻。

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          載人深潛


          蛟龍號載人潛水器

          蛟龍號載人潛水器是一艘由中國自行設計、自主集成研制的載人潛水器。

          2009年~2012年,蛟龍號先后成功開展了1000米、3000米、5000米和7000米級海試;2012年6月,蛟龍號圓滿完成7000米級海試任務,最大下潛深度達7062米,創造了世界同類潛水器的下潛深度紀錄。與國際同類潛器相比,蛟龍號的潛深、航控、通信與作業能力均達到世界領先水平,實現了我國載人深潛技術領域從跟跑向領跑的重大跨越。

          2013年交付應用至今,蛟龍號像是一輛“深海出租車”,搭載經過培訓的科學家等“乘客”下潛到海洋深處,開展現場勘查研究,開啟了中國人走進深海的大門。5年來,蛟龍號共完成4個實驗性應用航次,在六大海區開展了100余潛次作業,歷時500多天,航行87000多海里,參航人員高達1000次以上,完成260余個站位配套的常規調查海上調查,獲得高質量的珍貴地質與生物樣品共計約3860件。

          目前,蛟龍號正在國家深?;剡M行大修和技術升級,主要為了提升水下定位和目標搜索的能力、提高近底的地形地貌測繪能力、增強直接取樣能力。2020年,蛟龍號將執行首次全球航行科考任務。

          蛟龍號開創了深海資源高效勘探的新模式,開辟了我國深淵科學研究的新領域,推動了我國深海技術、裝備產業和應用體系的跨越發展,為維護我國在國際深海大洋的權益及安全發揮了不可替代的作用。

          “深海勇士”號載人潛水器

          “深海勇士”號載人潛水器是我國繼蛟龍號之后的第二臺深海載人潛水器看,是以實現國產化,降低運行成本,提高可靠性和可維護性為目標研制的一臺擁有自主知識產權的4500米級載人潛水器。

          2017年夏天,“深海勇士”號在南海進行了為期46天的海上試驗,高頻率下潛28次,最大下潛深度達到4534米,共完成388項測試。

          今年5月11日,“深海勇士”號搭載“探索一號”科考船從三亞起航,赴南海西沙目標海域執行“南海深部計劃”的西沙深潛航次任務。該航次也是“深海勇士”號今年正式投入試驗性應用以來執行的第三個航次任務。目前,“深海勇士”號已完成航次任務,在本航次中,我國科學家乘坐“深海勇士”號在南海首次發現“冷水珊瑚林”和新的冷泉活動噴口。

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          國產航母


          2017年4月26日,我國首艘國產航母在大連造船廠下水。

          經過一年多的系統設備調試和舾裝施工,今年5月13日,航母從大連造船廠碼頭啟航,開赴相關海域執行海上試驗任務,多項設備得到了進一步測試,達到了預期目的。5月18日,經過5天的連續奮戰,航母完成海上試驗任務返抵大連造船廠碼頭。

          試航是航母建設的重大節點之一,標志著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。眾所周知,建造現代航母不僅需要強大的經濟實力、發達的造船能力,尤其需要先進的科技能力和一流國防技術裝備制造能力,四者缺一不可。

          相比遼寧艦,首艘國產航母從設計到建造,全部由我國自主完成,其研制和建造,標志著我國已經掌握了建造中型航母,以及將來建造更大型更先進航母的能力。

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          海水稻


          海水稻是耐鹽堿水稻的的形象化稱呼,是在海邊灘涂等鹽堿地生長的特殊水稻,其并非生長在海水或海里,而是不懼海水的短期浸泡。

          5月28日,中國工程院院士、“雜交水稻之父”袁隆平帶領的青島海水稻研發中心在全國六大試驗基地同時插秧。

          此次海水稻插秧在新疆喀什、黑龍江大慶、山東東營、山東青島、浙江溫州同時進行,分別代表了干旱半干旱、蘇打凍土、環渤海、濱海小流域和東南沿海新生鹽堿地等五大鹽堿地類型,再加上陜西延安南泥灣次生鹽堿退化耕地的稻作改良,基本實現了海水稻對我國主要鹽堿地類型的“全覆蓋”。

          這是我國首次在五大類型鹽堿地上同時進行耐鹽堿水稻的區試和鹽堿地稻作改良的產業示范,標志著海水稻項目進入了產業化示范推廣階段。位于阿聯酋迪拜的荒漠化土地海水稻及稻作改良項目完成第一批品種試種測產。

          在我國的15億畝鹽堿地中,約有3億畝具備改造為農田的潛力。通過推廣種植“海水稻”,讓億畝荒灘變糧倉,一直是袁隆平的期待。去年,青島海水稻研究發展中心采用6‰鹽度的海水,對300多個耐鹽堿雜交水稻材料實施了全生育周期灌溉,畝產均在400公斤以上。

          怎么樣,了解了載人深潛、國產航母和海水稻,你的知識庫是不是更加豐富了呢?科學技術是第一生產力,在海洋事業的發展中,推動海洋科技創新,是我國建設海洋強國必不可少的重要舉措。在海洋領域,還有很多未知等待探索,還有很多技術等待突破,科技工作者們正在為此努力。讓我們一起期待我國早日成為海洋強國,科技強國!


          (綜合)

          (編輯:馬云 審核:吳穎)